想騎得更快?當然是要使勁。除此之外,大家或多或少都知道“踩踏技巧”這個概念。究竟所謂的“踩踏技巧”是不是真的能提高騎行的效率?是否值得我們進行刻意的鍛煉? 一樣是騎車,有人的踩踏很自然、很流暢,而有人卻顯得很別扭。自帶節拍器的踩踏,和“大力出奇跡”的猛干,是不是真的有區別?很自然地,我們會傾向認為前者更有效。當我們看看那些頂級車手,我們也很容易發現,同樣是PRO,不同車手的踩踏方式也存在很大的區別。所以,真相究竟是什么? 利茲貝克特大學的巴尼·溫賴特博士,在這一領域做了大量深入的研究。顯然,要是有一個簡單直接的答案,就不需要花那么大力氣了。 溫賴特博士認為,首先要分清楚“機械效率”和“運動效率”是兩個概念。車手確實可以通過特定的踩踏方式,提高有效傳遞到自行車上的力量,讓騎行速度更快。然而在機械效率提高的同時,運動效率卻可能降低——機械效率高的踩踏方式,可能讓車手感到不習慣,消耗更多能量,肌肉更快疲勞,最終得不償失。 很自然地,我們希望有一種踩踏方式,能兼顧兩者,既能夠減少“無用功”,又是可持續的。 溫賴特博士說:“我們得到的結論表示兩者之間可能有些矛盾。機械效率高的踩踏方式,運動效率不見得也很高。我們建議車手維持運動效率高的方式,在需要高輸出的時候才轉用機械效率高的方式踩踏! 目前的研究,離得到“完美的踩踏方式”還有很遠的距離!坝幸环N可能,經過長期訓練,車手適應了機械效率高的踩踏方式后,運動效率也會相應提高。但這種假設尚未得到驗證!睖刭囂夭┦勘硎,“踩踏技巧”是目前自行車運動科學研究領域的熱門,因為大家暫時都沒有得出什么系統性的成果。 雖然并沒有很明確、很具體的指導理論,但不代表踩踏技巧無法提高,或者完全不需要在意。下面是一些可能對你的踩踏技巧有幫助的點。 |