春季騎行：20KM進階80KM 小白升級之路必備指南

春天是一年當中許多新手騎友入坑的關鍵時期，許多小伙伴都選擇在這個氣溫回暖、綠遍山河的時節跨上單車、感受自然�？墒球T行是一項很容易上癮、很容易沉迷的活動，有時候你覺得騎得越多、越遠越好，事實上這反而可能為你帶來適得其反的效果。在這篇文章當中，筆者將根據單次騎行的里程數為分類標準，從玩法、裝備、路線等方面來給處在不同階段的新手騎友們提出一點建議。

一、20KM選手

在這個階段的騎友，通常剛剛入坑不久，沒有什么騎行經驗。因此，筆者建議你帶好充足的水分與營養補給，在住處附近的公園、景區或本地騎行圈普及的夜騎路線上進行騎行活動。在確保安全的同時，盡可能提升騎行的熟練度，為日后進階做準備。裝備并不是你所追求的，事實上你也不太了解各個品牌的特點。如果你愿意，可以購買國內第一部權威單車大百科：《單車圣經》來簡要地學習自行車的選購、調校、維護、保養、騎行等方面的實用知識、技術和技巧（各大書店有售），這在日后單車的改裝和維修時都會有所裨益。

值得注意的是，在這個階段的騎友，盡量不要自己單獨嘗試夜騎或貿然嘗試長距離的騎行活動，而是應當在富有經驗的俱樂部領隊或騎友的陪同下享受騎行的樂趣。雖然騎行的玩法很多，但你現在只需要積攢里程數，培養車感。當你突破了單次行程20KM的大關時，恭喜你，你已經不再是萌新了，公路競速、山地速降、小輪特技，新世界的大門將為你敞開。

二、40KM選手

在這個階段的騎友，已經接觸騎行這項活動有一段時間了，從萌新進階為了“菜鳥”選手。你已經對自己有了清晰的定位，熱愛純粹的速度或是越野的激情，抑或是雙修大佬。你可能每周都規律地出門騎行1-2次，每次都有30-40KM的樣子。對于器材，你稍微有所了解，能辨認一部分品牌及它們之間的區別。你已經適應了“臀部發麻”、“腰背酸痛”這樣的問題，現在你最大的阻礙依然是續航里程短的問題。這使得你沒法加入本地俱樂部的周末騎行，因為他們組織的活動都在單程100KM+，還帶有一定的爬坡路段。你完全沒法堅持下來。

最好的解決辦法依然是兩個字——多騎。筆者不建議你貿然大膽地開辟一條未知的路線然后出發，騎到精疲力竭才發現離家還有10公里遠。這很危險，也不利于你在騎行方面的進步。事實上，筆者建議你在出發之前做好詳細的路線規劃，將已完成的單次騎行的公里數作為基礎，在下一次的騎行中增加少許。例如：你已經能夠輕松完成40KM的騎行了，下次就可以嘗試45KM，再下次50KM，以此類推。如果到哪一個階段出現了困難，說明這就是你當前的上限，需要多次不斷地挑戰。聽起來很容易的辦法，不是嗎？

三、80KM選手

在這個階段的騎友，已經有了一定的騎行知識與技術，對居住所在地及其周邊的騎行路線也已有所嘗試。你已經能夠自己動手對車輛進行簡單的檢查與調試，也能夠在確保自身安全的情況下完成一些持續整天的騎行活動。你擁有一個小的騎行圈子，在那里，你可以約到周末一起出去爬坡的好朋友。

市區周邊的爬坡是不錯的線路，如果你有條件的話可以選擇4+2出行，避免了擁堵的城市交通，也提高了出行的效率。至于裝備，相信你有著一定的使用習慣，無論你是硬核玩家還是佛系玩家，器材都不是什么難題。

為什么不嘗試參加俱樂部的活動呢？在那里，你可以獲得一種全新的體驗。每次出車你都會有后援車跟隨，無需自己背負沉重的行囊；你不需要自己規劃路線，俱樂部公眾號提前一周就發布了活動路線和強度；你不需要擔心路程孤單無聊，因為總有新面孔和老朋友，一路歡聲笑語，時光飛逝。最終，你在不知不覺中完成了100多公里的騎行，回到家洗個澡，身心舒暢，有助于第二天的工作與學習。

從公園到郊區，各種騎行路線都留下你的汗水；從競速到越野，各種玩法都承載你的喜悅；從入門到頂級，各種器材都記錄你的回憶。騎行真的是一項伴隨一生的運動，而你的騎行生涯，何不從這個春天開始？