為什么我們不能選寬大厚的坐墊？

　　長途騎行對坐墊的需求無外乎透氣、舒適、不壓迫、支撐性。軟和硬的說法實在太籠統，軟和硬的定義?界限?區別?主觀感受還是客觀材料?

　　有騎友大神會推薦長途選個軟坐墊，但軟坐墊對于支撐性和透氣性的要求更為苛刻，舒適性有較大提升，適合新手和未能練成鐵屁股的騎友使用。也有軟坐墊采用凝膠充填，但是外包材質很好，耐磨結實，保證了支撐性也不會出現變形。所以很多新手認為，寬厚的坐墊可以使屁股坐的更加舒服從而減小屁股的疼痛感，原因有二：

　　1、擴大屁股和座墊的接觸面積，分散壓力，對屁股局部的壓強減少。

　　2、厚的填充物，可以更多吸收從車架帶來的沖擊震動。

　　實際上，寬厚的座墊不一定會減少的屁股疼痛。那么先讓我們了解騎車時屁股疼的原因：

　　1、壓迫：坐在坐墊上的時候，身體重量壓在坐墊細小的面積上，就會產生非常大的壓強，壓迫到毛細血管，影響了血液循環。

　　2、剪切力和摩擦：蹬踏的時候導致人體在坐墊上發生輕微的左右搖擺，摩擦坐墊邊緣，產生摩擦，摩擦生熱，不久就導致疼痛和皮膚損傷。和坐墊摩擦產生的剪切力結合壓迫的作用進一步加重了血液循環障礙。

　　3、濕氣：汗水帶來的潮濕更加加重了剪切力的作用。

　　4、溫度：當騎行的時候，皮膚溫度，特別是會陰部的溫度會明顯上升。溫度上升加快了皮膚的新陳代謝，在壓迫和剪切力的作用下血液循環又發生障礙，此時皮膚因為不能得到充足的養分而壞死。

　　▲Fizik Arione坐墊，可調節度很高，有強迫癥的車友非常適用

　　顯然，寬厚的座墊在壓迫一項占有優勢。但同樣的，會帶來更多的摩擦剪切力。寬厚的座墊不易排汗，更加潮濕，從而會讓下半身溫度更高。當然，壓迫是屁股痛的最主要的原因，這種寬厚的坐墊確實會帶來舒適感，但因為后三項的不利因素，寬厚的座墊并不都會讓我們一直覺得舒適。雖然我們剛坐上去這種坐墊會感覺異�！笆嫠�”，但隨著騎行時間越長，不利影響也就越大。這也是為什么一些座墊一坐上很舒服，但是騎行時間長了會令我們痛苦不堪。

　　我們都知道，沙發并不是填充層越厚越軟的才舒服，許多高級沙發，其軟硬度和填充物厚度都是經過嚴格的計算和設計，這樣才能保證長時間的坐著也不會感覺酸痛。

　　座墊同樣如此，座墊的填充材料也有好壞之分，同樣的材料，密度也不盡相同。中高檔的座墊會選用較好的填充材料進行分層填充，上面一層使用較低密度，下面一層使用高密度材料，這樣既會有較舒適的屁感，又不會過于凹陷。

　　▲來自意大利的高端坐墊品牌Astute的Skylab坐墊，重量僅為200克

　　同時，我們坐在座墊上后，坐骨位置下陷，邊緣的部分容易鼓起壓迫到其他地方，座墊的形狀設計也很重要。

　　所以，我們在挑選座墊要有選擇性，看其設計和做工以及軟硬度，咨詢使用過的車友，不要一昧追求寬大厚。

　　那么肯定又有騎友疑惑了，你這么說的意思就是貴就是好咯?

　　其實如果你是長途騎行，那么你需要的是一個大小適中、軟硬適中、人體工學考慮更多的健康和舒適的坐墊。

　　貴的坐墊大多數都是競技類坐墊，反而不適合大多數長途騎行狀況�！百F就是好”這個說法在選擇合適的坐墊時，并不適用，我們應該結合自身的騎行風格，錢包厚度以及騎車頻率三方面考慮。